التاريخ: 21.09.2024 التوقيت:05:39 غرينتش
تاريخ الإضافة : 15.02.2009 14:14:29
نقابيون يطالبون بفتح تحقيق حول اغراق سفينية موريتانية قبالة نواذيبو
بيــان صحفــي
هل أصبح رجل الأعمال: محمد ولد كركــوب: الوجهة القديمة الجديدة للراغبين في التخلص من بواخرهم في مياهنا الإقليمية على حساب شركات التأمين الدولية ؟!
لقد جسدت سياسة التخلص من البواخر الوطنية في مياهنا الإقليمية على حساب شركات التأمين البحرية الخيار الأفضل أمام المستثمرين الوطنيين وذلك بجلب بواخر ممنوعة من الملاحة بالمياه الإقليمية الأوربية واستغلالها في عمليات استنزاف الثروة الوطنية البحرية ، وعند تعرضها لأبسط المضايقات أو المشاكل الاقتصادية أو الفنية يكون مصيرها مع الطابور الطويل الذي يلوث منطقتنا الاقتصادية من أنجاكو جنوبا إلى لكويـرا شمالا ، مما جعلها من أخطر المناطق في العالم على الملاحة البحرية و رفع تكاليف النقل البحري من وإلى موانئنا الوطنية ، في ظل غياب تشريعات وقوانين وعقوبات رادعة لدى الدولة الموريتانية والذي هيأ الجو المناسب لاستمرار هذا النوع من القرصنة ، حيث تلقينا للأسف عملية إغراق الباخرة النموذجية SIPECHE –I سنة 2006 قبالة انواكشوط والباخرة SIDI BOUBACAR سنــة 2007 والباخـــرة SIPECHE –III والأمثلة كثيــرة ... إلا أن الغريب في الأمر هو ارتباط رجل الأعمال الشهير السيد : محمد ولد كركوب بأغلبية هذه الحالات بعمليات بيع وتحويل لهذه البواخر حتى أصبحت محليا من النكت " بواخر ابن كركوب" ، والمؤسف في الأمر تعامل بعض المهنيين بل أحيانا التمالئ والمشاركة في العملية إعدادا وتنفيذا مما أثر على الشرف المهنــي في القطاع ، وأصبحت المجموعات المتنفذة تتسابق على الفوز بحقوق التنفيذ وعلى مــرئى من الجميع.
وهكذا شهدت المنطقة الاقتصادية الموريتانية نهاية الأسبوع الماضي الخميس 12/02/2009 عملية إخراج جديدة وكانت الضحية هذه المرة الباخــرة CEPECHE -I بعد تلقي الجميــع نبأ شرائهــا من قبــل محمد ولد كركوب نهاية الشهر الماضي .
وعليه فإننا في النقابة الحرة لعمال البحر SLTM وانطلاقا من مسؤولياتنا كمهنيين في القطاع لنعلن إدانتنا الشديدة لهذا الفعل ومطالبتنا بمتابعة كل من يمكن أن تكون له صلة بالموضوع قضائيا ومهنيا ونعلن عن تقدمنا رسميا لدى السيد وكيل الجمهورية بانواذيبو بطلب فتح تحقيق مستقل في القضية لكشف ملابساتها ، ونهيب بالجميع صحافة ومجتمعا مدنيا بالتعاون من أجل حماية أسطولنا الوطني ومنطقتنا الاقتصادية من حطام السفن ، ونطالب الدولة الموريتانية بضرورة النظر العاجل في حلول واقعية لهذا النوع من القرصنة البحرية .
وشكــــرا
انواذيبو بتاريخ 15/02/2009
النقابة الحــرة لعمال البحر SLTM
الرئيس : محمد محمود ولد زيني
هل أصبح رجل الأعمال: محمد ولد كركــوب: الوجهة القديمة الجديدة للراغبين في التخلص من بواخرهم في مياهنا الإقليمية على حساب شركات التأمين الدولية ؟!
لقد جسدت سياسة التخلص من البواخر الوطنية في مياهنا الإقليمية على حساب شركات التأمين البحرية الخيار الأفضل أمام المستثمرين الوطنيين وذلك بجلب بواخر ممنوعة من الملاحة بالمياه الإقليمية الأوربية واستغلالها في عمليات استنزاف الثروة الوطنية البحرية ، وعند تعرضها لأبسط المضايقات أو المشاكل الاقتصادية أو الفنية يكون مصيرها مع الطابور الطويل الذي يلوث منطقتنا الاقتصادية من أنجاكو جنوبا إلى لكويـرا شمالا ، مما جعلها من أخطر المناطق في العالم على الملاحة البحرية و رفع تكاليف النقل البحري من وإلى موانئنا الوطنية ، في ظل غياب تشريعات وقوانين وعقوبات رادعة لدى الدولة الموريتانية والذي هيأ الجو المناسب لاستمرار هذا النوع من القرصنة ، حيث تلقينا للأسف عملية إغراق الباخرة النموذجية SIPECHE –I سنة 2006 قبالة انواكشوط والباخرة SIDI BOUBACAR سنــة 2007 والباخـــرة SIPECHE –III والأمثلة كثيــرة ... إلا أن الغريب في الأمر هو ارتباط رجل الأعمال الشهير السيد : محمد ولد كركوب بأغلبية هذه الحالات بعمليات بيع وتحويل لهذه البواخر حتى أصبحت محليا من النكت " بواخر ابن كركوب" ، والمؤسف في الأمر تعامل بعض المهنيين بل أحيانا التمالئ والمشاركة في العملية إعدادا وتنفيذا مما أثر على الشرف المهنــي في القطاع ، وأصبحت المجموعات المتنفذة تتسابق على الفوز بحقوق التنفيذ وعلى مــرئى من الجميع.
وهكذا شهدت المنطقة الاقتصادية الموريتانية نهاية الأسبوع الماضي الخميس 12/02/2009 عملية إخراج جديدة وكانت الضحية هذه المرة الباخــرة CEPECHE -I بعد تلقي الجميــع نبأ شرائهــا من قبــل محمد ولد كركوب نهاية الشهر الماضي .
وعليه فإننا في النقابة الحرة لعمال البحر SLTM وانطلاقا من مسؤولياتنا كمهنيين في القطاع لنعلن إدانتنا الشديدة لهذا الفعل ومطالبتنا بمتابعة كل من يمكن أن تكون له صلة بالموضوع قضائيا ومهنيا ونعلن عن تقدمنا رسميا لدى السيد وكيل الجمهورية بانواذيبو بطلب فتح تحقيق مستقل في القضية لكشف ملابساتها ، ونهيب بالجميع صحافة ومجتمعا مدنيا بالتعاون من أجل حماية أسطولنا الوطني ومنطقتنا الاقتصادية من حطام السفن ، ونطالب الدولة الموريتانية بضرورة النظر العاجل في حلول واقعية لهذا النوع من القرصنة البحرية .
وشكــــرا
انواذيبو بتاريخ 15/02/2009
النقابة الحــرة لعمال البحر SLTM
الرئيس : محمد محمود ولد زيني